A LA UNE Diplomatie EGYPTE

L’Égypte affirme que la résolution de la question palestinienne est essentielle au progrès du corridor de transit Inde-Europe

Le ministre égyptien des Affaires étrangères affirme que la résolution de la question palestinienne est essentielle à l’avancement du projet de transport soutenu par les États-Unis visant à relier l’Inde à l’Europe via le Moyen-Orient par voie maritime et ferroviaire.

Le projet, baptisé « Corridor économique Inde-Moyen-Orient » (IMEC), a été annoncé en marge d’un sommet des dirigeants du G20 en septembre 2023 et était perçu comme une alternative américaine à l’initiative chinoise « Ceinture et Route » visant à renforcer les infrastructures mondiales.

La guerre a éclaté un mois après cette annonce, suite à l’attaque du groupe palestinien Hamas contre Israël le 7 octobre 2023.

« Nous devons garder à l’esprit que la connectivité est essentielle pour un règlement définitif de la cause palestinienne », a déclaré le ministre égyptien des Affaires étrangères, Badr Abdelatty, aux journalistes lors d’une visite à New Delhi.

Il a indiqué avoir discuté de l’IMEC lors de ses entretiens avec son homologue indien et a ajouté que l’Égypte était ouverte à une participation au projet.

Le corridor vise à relier l’Inde aux Émirats arabes unis, en passant par la mer d’Arabie, puis par l’Arabie saoudite, avant de rejoindre l’Europe via la Jordanie et Israël. L’Inde et les Émirats arabes unis ont signé un accord-cadre pour ce projet l’année dernière.

« L’IMEC est un projet important, mais nous devons comprendre que ce qui s’est passé ces deux dernières années, c’est qu’une escalade pourrait entraver la coopération et la connectivité », a déclaré M. Abdelatty aux journalistes.

Il a également indiqué que l’Égypte a subi une perte de plus de 9 milliards de dollars depuis que le groupe armé Houthis, pro-iranien, a lancé ses attaques contre des navires en mer Rouge, attaques que le groupe affirme avoir menées en solidarité avec les Palestiniens.

« Nous payons un lourd tribut », dit-il. « Auparavant, au moins 75 navires traversaient le canal de Suez chaque jour, dans les deux sens. Aujourd’hui, ce sont 25, voire 50, ce qui représente une baisse d’au moins 60 %. »

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

X