Le groupe nigérian Dangote a signé un contrat d’équipement d’une valeur de 400 millions de dollars avec le groupe chinois Xuzhou Construction Machinery afin d’accélérer l’expansion de sa raffinerie de pétrole, dont la capacité prévue est de 1,4 million de barils par jour, a annoncé la société mardi.
Ces équipements supplémentaires devraient soutenir les grands projets en cours de construction dans les secteurs du raffinage, de la pétrochimie, de l’agriculture et des infrastructures.
Dangote a déclaré que l’accord avec XCMG lui permettrait d’acquérir une large gamme de nouvelles machines lourdes pour compléter les actifs existants déployés pour la construction de la raffinerie, que la société prévoit d’achever dans un délai de trois ans.
Dans le cadre de son expansion, la capacité de production de polypropylène passera de 900 000 à 2,4 millions de tonnes par an. La production d’urée au Nigéria triplera pour atteindre 9 millions de tonnes par an, en complément de l’usine existante de 3 millions de tonnes en Éthiopie, ce qui positionnera le groupe comme le premier producteur mondial d’urée, a indiqué l’entreprise.
La production d’alkylbenzène linéaire, matière première essentielle pour les détergents, atteindra 400 000 tonnes par an, faisant de Dangote le principal fournisseur en Afrique. L’augmentation des capacités de production d’huiles de base est également prévue dans le cadre de ce programme.
Le groupe Dangote a qualifié cet accord d’investissement stratégique, en phase avec son ambition de devenir une entreprise pesant 100 milliards de dollars d’ici 2030.
« Les équipements supplémentaires acquis dans le cadre de ce partenariat amélioreront considérablement la mise en œuvre de nos projets », a-t-on déclaré dans un communiqué.
Appartenant au milliardaire nigérian Aliko Dangote, cette raffinerie de 20 milliards de dollars a démarré ses activités en 2024 après des années de retard. Une fois pleinement opérationnelle, elle devrait réduire la forte dépendance du Nigeria aux importations de carburants raffinés et restructurer l’approvisionnement en carburants en Afrique de l’Ouest et centrale.