Le Mali et la Russia ont franchi une nouvelle étape dans leur rapprochement économique. Réunis le 16 mai 2026 à Kazan, les deux pays ont officialisé plusieurs engagements stratégiques portant sur l’énergie, les transports, l’agriculture, les mines et l’industrie.
Cette rencontre s’est tenue dans le cadre de la deuxième session de la Commission intergouvernementale russo-malienne, organisée en marge du Forum économique international « Russie-Monde islamique ».
Les échanges ont mobilisé plusieurs responsables gouvernementaux maliens et russes autour de dossiers considérés comme prioritaires pour Bamako.
La délégation russe était dirigée par Sergueï Tsivilev, également coprésident de la commission. Du côté malien, des représentants des secteurs de l’économie, du commerce, de l’énergie, des transports, des mines, de l’industrie et de l’agriculture ont pris part aux discussions.
À l’issue de la rencontre, les deux parties ont signé plusieurs protocoles d’accord et mémorandums d’entente destinés à encadrer leur coopération économique.
Pour Bamako, le contexte reste marqué par les difficultés d’approvisionnement, la hausse des coûts logistiques et les tensions sur certains produits essentiels.
Hydrocarbures et engrais au cœur des priorités
L’un des dossiers majeurs abordés à Kazan concerne l’approvisionnement du Mali en carburant et en intrants agricoles.
Selon les données présentées par la partie malienne, le pays consomme environ 200 millions de litres de carburant chaque mois et nécessite plus de 350 000 tonnes d’intrants agricoles par an.
Ces besoins expliquent l’importance accordée aux discussions sur les hydrocarbures et les engrais, deux produits stratégiques pour le fonctionnement de l’économie malienne.
Les deux pays ont convenu d’un plan destiné à sécuriser les approvisionnements. Celui-ci prévoit notamment : un calendrier de livraison ; des mécanismes logistiques ; des dispositifs financiers visant à faciliter l’acheminement des produits vers le Mali.
Concernant les hydrocarbures, les discussions portent sur l’organisation de flux réguliers depuis la Russie vers des ports de transit, avant un transport terrestre assuré par des opérateurs locaux jusqu’au territoire malien.
Pour les intrants agricoles, l’objectif est d’assurer leur disponibilité avant les périodes clés de la campagne agricole.
Le transport et les infrastructures au centre des échanges
La question des transports a également occupé une place importante lors des discussions.
Les deux parties ont évoqué plusieurs projets liés : aux infrastructures ferroviaires ; aux équipements de navigation ; au renouvellement du parc de véhicules.
Un mémorandum impliquant KamAZ a notamment été mentionné. Il prévoit des perspectives de fourniture de camions au Mali ainsi que l’étude d’une éventuelle unité locale d’assemblage.
Pour Bamako, cet aspect revêt une importance particulière. Le pays dépend fortement du transport routier pour l’acheminement des marchandises depuis les ports de la sous-région.
Les secteurs minier et énergétique figurent aussi parmi les axes stratégiques du partenariat.
Des responsables russes ont exprimé leur intérêt pour la poursuite de la coopération dans l’exploration géologique et la réévaluation des ressources minières maliennes.
Les discussions ont également porté sur la valorisation du lithium ainsi que sur des projets d’infrastructures de transformation locale.
Pour les autorités maliennes, ces projets s’inscrivent dans une volonté plus large de mieux exploiter les ressources nationales et d’accroître la transformation industrielle sur place plutôt que d’exporter uniquement les matières premières brutes.
Une coopération agricole en expansion
L’agriculture constitue un autre pilier du rapprochement entre Bamako et Moscou.
Les échanges ont porté sur : l’approvisionnement en engrais ; la mécanisation agricole ; les équipements ; l’accompagnement technique.
La participation du Tatarstan donne également une dimension régionale à cette coopération, notamment dans les domaines agricole, pétrolier et industriel.
Malgré ce rapprochement diplomatique et économique, les échanges commerciaux entre les deux pays restent encore relativement faibles.
En 2023, les importations maliennes depuis la Russie étaient estimées à environ 35,1 millions de dollars, alors que les importations totales du Mali atteignaient plus de 6,4 milliards de dollars.
Les importations maliennes de combustibles minéraux et produits pétroliers russes représentaient seulement environ 26 220 dollars cette même année.
Ces chiffres montrent que les discussions de Kazan visent avant tout à construire de nouveaux circuits d’approvisionnement plutôt qu’à renforcer des flux commerciaux déjà importants.
Une nouvelle étape dans le rapprochement entre Bamako et Moscou
La rencontre de Kazan s’inscrit dans la continuité des accords conclus en 2025 à Moscou lors de la visite du président de la Transition malienne.
Ces accords avaient posé les bases d’une coopération commerciale, économique, scientifique et technique plus structurée entre les deux pays.
Avec cette nouvelle session, Bamako et Moscou cherchent désormais à passer d’un cadre politique général à des projets économiques concrets, accompagnés d’objectifs précis et de besoins clairement identifiés.
Pour le Mali, l’enjeu reste double : sécuriser l’accès à des produits essentiels et réduire la vulnérabilité liée à l’enclavement du pays.
Pour la Russie, cette coopération confirme sa volonté de renforcer sa présence économique au Sahel et de donner une dimension plus opérationnelle à ses relations avec Bamako.
Reste désormais à mesurer la capacité des deux partenaires à transformer ces engagements en réalisations concrètes, notamment sur les questions de financement, de logistique et de sécurité des corridors commerciaux.
Prudence AGBALETI