L’Égypte a lancé la première phase d’un plan visant à confier la gestion de l’un de ses aéroports les plus fréquentés, Hurghada, au secteur privé. Cette initiative a pour but de soutenir un secteur touristique qui a connu une forte reprise ces dernières années.
Le ministère de l’Aviation civile a annoncé mercredi qu’il invitait les consortiums et les entreprises spécialisées à déposer une candidature pour la gestion, l’exploitation et le développement de l’aéroport international d’Hurghada, situé sur la mer Rouge. Cette initiative s’inscrit dans un programme gouvernemental plus vaste, lancé en 2023 avec le soutien de la Société financière internationale (SFI), visant à accroître la participation du secteur privé dans les infrastructures publiques.
Hurghada, deuxième aéroport le plus fréquenté d’Égypte et porte d’entrée majeure pour les touristes étrangers attirés par les stations balnéaires du pays, a enregistré un trafic record grâce à la reprise du tourisme. Le ministre de l’Aviation civile, Sameh Hefny, a déclaré que la modernisation de l’aéroport était indispensable pour répondre à la demande croissante et aider le gouvernement à atteindre son objectif d’attirer 30 millions de touristes d’ici 2030.
« Il s’agit d’une étape cruciale pour améliorer l’efficacité opérationnelle et accroître la capacité », a déclaré Hefny, soulignant que l’État conserverait l’entière propriété tandis que le partenaire privé prendrait en charge le développement et l’exploitation sous la supervision du gouvernement.
Les aéroports égyptiens ont enregistré plus de 50 millions de passagers l’an dernier, selon la société holding des aéroports d’État. Hurghada, à elle seule, a accueilli environ 10,5 millions de voyageurs au cours de l’exercice 2024-2025, soit une hausse de 22 % par rapport à l’année précédente.
En mars, le gouvernement a entamé une collaboration avec la SFI (Société financière internationale) afin de définir son programme de partenariat aéroportuaire. La branche investissement de la Banque mondiale élabore actuellement une stratégie nationale visant à attirer des opérateurs privés dans plusieurs aéroports et joue le rôle de conseiller principal pour le projet d’Hurghada, premier aéroport sélectionné dans le cadre de cette nouvelle initiative et deuxième aéroport du pays en termes de trafic passagers.