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Le Kenya utilisera une partie des recettes de l’introduction en bourse de son pipeline pour agrandir le principal aéroport du pays

Le président William Ruto a annoncé que l’agrandissement tant attendu de l’aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) sera le premier grand projet financé par le nouveau Fonds national d’infrastructure (NIF).

Le chef de l’État a dévoilé ce projet lundi, après avoir promulgué la loi portant création du Fonds national d’infrastructure, un cadre de financement destiné à mobiliser plus de 5 000 milliards de shillings kenyans au cours des dix prochaines années pour soutenir des projets d’infrastructure d’envergure nationale.

« Je suis heureux d’annoncer que l’agrandissement du JKIA sera le premier grand projet financé par ce nouveau modèle de financement du NIF, et je sais que cela paraît incroyable », a déclaré William Ruto.

Selon le président kenyan, le gouvernement allouera 20 milliards de shillings kényans (KSh) provenant de l’introduction en bourse de Kenya Pipeline Company (KPC) comme capital d’amorçage pour l’agrandissement de l’aéroport.

L’aéroport international Jomo Kenyatta, principal point d’entrée international du Kenya et entré en service il y a 68 ans, est depuis longtemps confronté à la nécessité de s’agrandir afin de gérer l’augmentation du nombre de passagers et la demande croissante de fret.

William Ruto a invité les investisseurs institutionnels, notamment les fonds de pension et les compagnies d’assurance, à profiter de cette nouvelle structure de financement en investissant dans le fonds.

Le Fonds national d’infrastructure a été structuré comme une personne morale habilitée à posséder des actifs, à conclure des contrats et à investir directement dans des projets de développement.

Toutefois, le Fonds ne sera pas autorisé à emprunter ni à recourir à des lignes de crédit inscrites à son bilan, une mesure visant à préserver sa stabilité financière.

Le secrétaire d’État au Trésor, John Mbadi, a déclaré que le fonds fonctionnera selon des structures de gouvernance rigoureuses afin de garantir la transparence et la responsabilité.

Il sera géré par un conseil d’administration composé de sept membres, présidé par un administrateur indépendant et comprenant le secrétaire d’État au Trésor, quatre administrateurs indépendants et deux experts issus d’institutions bancaires de développement.

Les membres du conseil d’administration seront soumis à des critères d’éligibilité stricts, excluant toute personne ayant récemment occupé un emploi au sein du gouvernement ou ayant des affiliations politiques.

John Mbadi a ajouté que les mécanismes de contrôle exigeront des rapports réguliers aux institutions gouvernementales.

L’agrandissement prévu de l’aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) devrait renforcer la position du Kenya en tant que plaque tournante aéroportuaire régionale et soutenir la croissance des secteurs du tourisme, du commerce et de la logistique dans le pays.

Ce projet constituera le premier test d’envergure du nouveau modèle de financement du Fonds national d’infrastructure, dont le gouvernement espère qu’il attirera des investisseurs nationaux et internationaux afin de soutenir le programme de développement à long terme du Kenya.

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